Sia pure con molta prudenza, dopo il coraggio della Giunta Galizzi, dagli anni 90 le Amministrazioni Comunali di Bergamo non si erano mai allontanate dalla linea di limitare l'accesso in Città Alta e Mura ai mezzi privati. Ora questa Amministrazione ha deciso di andare "contro mano": prima il via libera notti e dì alle moto di ogni cilindrata con effetti di pesante inquinamento acustico e atmosferico, poi la determinata volontà di realizzare il folle progetto di un megaparcheggio per non residenti alla Fara ... "Laissez faire laissez passer"!?! Mi sforzo, ma non riesco a capire il senso di tutto ciò. A chi giova? Ai residenti no, agli operatori economici di Città Alta pure. Crescono i sospetti ...
GianGabriele Vertova
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